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江漢一橋引橋段開始加鋪面層
來源：原創(chuàng)文章|作者：本站編輯|發(fā)布時(shí)間：2005-05-28|瀏覽人次：4889
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備受市民關(guān)注的江漢一橋橋面改造工程目前已進(jìn)入最后沖刺階段。今天上午10時(shí)，我公司已開始對(duì)漢口引橋段計(jì)720米長(zhǎng)的橋面進(jìn)行瀝青面層施工，估計(jì)整個(gè)加鋪時(shí)間將持續(xù)8個(gè)小時(shí)。市長(zhǎng)李憲生、市建委主任涂和平及主管部門其他領(lǐng)導(dǎo)親臨施工現(xiàn)場(chǎng)詢問工程進(jìn)展情況，公司總經(jīng)理嚴(yán)悌文、副總經(jīng)理劉前進(jìn)、質(zhì)檢部部長(zhǎng)荊武、開發(fā)辦公室及安全文明辦公室主要領(lǐng)導(dǎo)余劍波及彭濤都到瀝青攤鋪現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了指導(dǎo)。 據(jù)該工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人盧永紅同志介紹，此段加鋪任務(wù)將于今天一次性完成，后天將對(duì)江漢一橋漢陽段進(jìn)行面層，確保整個(gè)工程按期完工，給市民一個(gè)滿意的答復(fù)。總公司質(zhì)檢部部長(zhǎng)荊武也特別提到，此次加鋪的4cm面層瀝青系SMA—13型，與長(zhǎng)江大橋面層瀝青型號(hào)相同，具有很強(qiáng)的抗車折能力，另外，由于該型號(hào)瀝青孔隙率較大，具有較好的透水性和吸附灰塵的能力，同時(shí)不易反光，是目前國內(nèi)在重要路面施工中的首選材料。考慮到本工程的社會(huì)影響，公司從質(zhì)量、安全文明施工、進(jìn)度等各個(gè)方面進(jìn)行了支持、技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。總公司及一公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)詢問工程進(jìn)度和施工中遇到的困難，并積極協(xié)調(diào)各方共同解決；質(zhì)檢部和工程部專門抽調(diào)人員長(zhǎng)駐工程施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和工程技術(shù)指導(dǎo)；開發(fā)及安全文明辦公室也定期進(jìn)行檢查和指導(dǎo)。 相信在公司、項(xiàng)目部及各施工方的共同努力下，江漢一橋?qū)⒑芸煲詬湫碌拿婷舱宫F(xiàn)在市民面前。
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